
W wózkach jezdniowych
występuje szereg rozwiązań związanych z doborem jednostki
napędowej. W każdym przypadku jednym z podstawowych obowiązków
operatora jest zapoznanie się z dokumentacją techniczno-ruchową
wózka, czyli popularnie zwaną DTR-ką. W dokumencie tym znajdziesz
zaś wszystkie dane techniczne wózka widłowego, w tym jego silnika
i sposobu bezpiecznej eksploatacji urządzenia.
Silniki
spalinowe w wózkach widłowych
Istnieje kilka
najważniejszych podziałów silników spalinowych. Ze względu na
rodzaj pracy dzielimy je na dwusuwowe oraz czterosuwowe.
Ze względu na rodzaj użytego paliwa zasilającego silniki dzielimy
na benzynowe, na olej napędowy oraz na gaz LPG lub CNG.
Wykonujemy
czynności kontrolne układu napędowego
Dbanie o układ napędowy
wózków widłowych nie jest niczym skomplikowanym. Najważniejsze
jest to, aby obserwować jego działanie i w odpowiednim czasie
uzupełniać płyny eksploatacyjne oraz paliwo w urządzeniu. Należy
pamiętać, by nie uruchamiać wózka, jeśli zauważymy wyciekające
z niego paliwo. Przegląd wykonuje się na równej powierzchni i przy
opuszczonej karetce i widłach. Oczywiście silnik musi być w tym
czasie wyłączony. Nie wolno uruchamiać silnika wózka, jeśli nie
znajdujemy się w danym momencie w kabinie operatora.
Odpowiedzialność
operatora wózka widłowego
Pamiętajmy, że
konserwację czy wymianę akumulatora może przeprowadzić tylko
osoba do tego uprawniona – takich umiejętności można się
nauczyć na szkoleniu na wózki widłowe w Centrum Szkoleń
http://www.centrumszkolen.net/kursy-na-wozki-widlowe/.
No i najważniejsze: nie wolno siadać za sterami wózka czy
jakiegokolwiek innego urządzenia transportu bliskiego, jeśli nie ma
się odpowiedniej legitymacji – wewnętrznej bądź Urzędu Dozoru
Technicznego.